Message de la présidente – Juin 2026

Alors que nous lançons la deuxième édition du bulletin trimestriel de l’ATAC, je tiens à vous remercier pour votre forte mobilisation et les commentaires positifs reçus à la suite de notre premier numéro. Il est clair que le fait de rester connectés et bien informés en tant que communauté est plus important que jamais, et nous sommes heureux de poursuivre cette initiative.

Au cours des derniers mois, depuis notre dernière infolettre, l’équipe de l’ATAC a été très active à travers le pays, renforçant les relations et représentant vos intérêts lors d’événements clés du secteur. Nous avons eu l’occasion de rencontrer de nombreux membres, nouveaux comme existants, et de recueillir des informations précieuses sur vos activités, vos priorités et les défis auxquels vous faites face.

Notre équipe a participé à plusieurs conférences importantes de l’industrie, notamment MRO Americas, la 50e conférence de la Northern Air Transport Association (NATA) à Yellowknife, la conférence du Manitoba Aviation Council (MAC) à Winnipeg, ainsi que la conférence de l’Association québécoise du transport aérien (AQTA) à Montréal.

Ces rencontres constituent des occasions essentielles d’échanger des points de vue, de favoriser la collaboration et de veiller à ce que l’ATAC demeure étroitement alignée sur les besoins des membres dans toutes les régions.

Parallèlement, nous avons poursuivi notre solide collaboration avec NAV CANADA grâce à de nombreuses réunions, ainsi que notre participation aux discussions préparatoires liées à la FIFA et au Forum sur la sécurité aérienne. Ces forums sont essentiels pour faire en sorte que les réalités opérationnelles de nos membres soient bien comprises et prises en compte dans les processus de planification et de prise de décisions.

La défense des intérêts demeure au cœur de nos efforts. Nous avons travaillé activement avec les responsables gouvernementaux à l’élimination de la taxe d’accise fédérale (TAF) sur le carburéacteur. Bien que nous reconnaissions que cette taxe représente une part relativement faible du prix global du carburant puisque ces coûts ont considérablement augmenté, son abolition constitue néanmoins une étape importante. Notre industrie apprécie toute mesure contribuant à réduire les pressions financières et à améliorer la compétitivité. Ce travail s’est poursuivi dans le cadre de nos démarches visant à étendre un allègement similaire à l’AVGAS.

Comme toujours, la force de l’ATAC réside dans la diversité de ses membres et les services essentiels que vous fournissez partout au Canada. Votre résilience, votre leadership et votre engagement envers la sécurité continuent de guider notre action.

Merci pour votre engagement et votre soutien continus. Je vous encourage à continuer de nous faire part de vos perspectives et à diffuser cette infolettre au sein de vos organisations afin que nous puissions rester informés, connectés et alignés en tant que communauté.